Warum die neue Konstruktion die Biomechanik spürbar verändert
Die Pedaltechnologie hat in den letzten Jahr enorme Schritte gemacht – doch kaum ein Produkt sorgt für so viel Aufsehen wie das neue SRM X-Power II Road Pedal. Entwickelt von Uli Schoberer, dem Gründer von SRM, setzt dieses System neue Maßstäbe in puncto Biomechanik, Effizienz und direkter Kraftübertragung.
Gemeinsam mit Q36.5 entstand ein System, das aktuell den geringsten Abstand zwischen Schuhsohle und Pedalachse am Markt bietet – nur 9,7 mm. Das ist ein Meilenstein, wenn man weiß, wie stark dieser Abstand die gesamte Tretbewegung beeinflusst.
Warum der Abstand zur Pedalachse so entscheidend ist
Viele Radsportler unterschätzen, welchen Einfluss die Distanz zwischen Fuß und Pedalachse auf die eigene Trettechnik und auf das Bikehandling hat.
Doch biomechanisch betrachtet ist genau dieser Punkt zentral.
Beispiel zur Verdeutlichung
- 20 mm Distanz → ca. 126 mm Kreisumfang pro Pedalumdrehung
- 10 mm Distanz → ca. 63 mm Kreisumfang Der Bewegungsweg wird also nahezu halbiert.
Diese Reduktion bedeutet:
- geringere vertikale Bewegung des Knies
- weniger Hüftarbeit
- direktere Kraftübertragung
- runderer Tritt
- stabilere Position am Rad
- besseres Handling, vor allem in Kurven
Somit spielt der Abstand zur Pedalachse eine ähnlich große Rolle wie die Diskussion
Kurbellängen, die aktuell im Radsport heiß diskutiert wird.
SRM & Q36.5 – ein System, das perfekt ineinandergreift
Die neue Q36.5 Radschuh-Technologie ist essenziell für das Pedalsystem.
Dank der extrem dünnen 2,4 mm Carbonsohle und der speziell entwickelten Cleats wird die niedrigste Bauhöhe überhaupt erst möglich.
Dieses Zusammenspiel macht den Unterschied:
- Schuhsohle (2,4 mm) + Pedal (9,7 mm) → niedrigstes Stack-Height-System am Markt
- mehr Stabilität
- ergonomisch optimierte Bewegungsfreiheit
- präzise Führung der Kraft
Warum SRM X-Power II Road die Biomechanik verbessert
Ein praktisches Beispiel zeigt, wie stark die Auswirkungen sind:
Ausgangssituation:
- Pedal mit 20 mm Abstand
- 175 mm Kurbellänge
Umstellung:
- neue Kurbellänge: 165 mm
- neues SRM Pedal: Abstand nur 9,7 mm
Ergebnis:
- 10 mm weniger durch kürzere Kurbel
- weitere 10 mm weniger durch neues Pedal➡️ insgesamt 20 mm Entlastung am oberen Totpunkt
Vorteile:
- weniger Hüftbeugung
- runderer Tritt
- mehr Leistung pro Umdrehung
- besseres Handling, besonders beim Kurvenfahren
- stabilerer Schwerpunkt
Erste Praxisergebnisse: +1 Watt pro Millimeter
Die ersten Tests zeigen deutlich:
- ca. 1 Watt Leistungsgewinn pro Millimeter, der man tiefer steht
- ohne Trainingseffekt
- rein durch biomechanische Optimierung
Bei 10 mm macht das also rund 10 Watt – allein über die Pedalgeometrie.
Und das bei:
- 320 g für das komplette Pedalpaar inklusive Cleats und Schrauben
- Preis: € 550,-
Zusammenfassung – die wichtigsten Vorteile im Überblick
- geringste Stack Height am Markt (9,7 mm)
- rundere Tretbewegung, weniger Hüftbeugearbeit
- direktere Kraftübertragung & effizientere Biomechanik
- leichteres Handling, besonders in Kurven
- bis zu 10 Watt Effizienzgewinn möglich
- perfekt abgestimmt mit Q36.5 Carbonsohlen (2,4 mm)
- geringes Gewicht (315 g)
- ideal für leistungsorientierte Fahrer & Bike-Fitting-Optimierungen
Die Pedaltechnologie hat in den letzten Jahren enorme Schritte gemacht – doch kaum ein Produkt sorgt für so viel Aufsehen wie das neue SRM X-Power II Road Pedal. Entwickelt von Uli Schoberer, dem Gründer von SRM, setzt dieses System neue Maßstäbe in puncto Biomechanik, Effizienz und direkter Kraftübertragung.
Gemeinsam mit Q36.5 entstand ein System, das aktuell den geringsten Abstand zwischen Schuhsohle und Pedalachseam Markt bietet – nur 9,7 mm. Das ist ein Meilenstein, wenn man weiß, wie stark dieser Abstand die gesamte Tretbewegung beeinflusst.